הנרי קואנדה קלט 17,005,524 נוסעים ב-2025, 6.6% יותר מ-2024, לפי נמלי התעופה של בוקרשט.
נחתם ב-30 ביוני 2026 עם קונסורציום בהובלת Leviatan Design, לפרויקט התעופה הגדול ברומניה.
הטרמינל החדש מתוכנן לכ-30 מיליון נוסעים בשנה עד 2040, עם לפחות 48 עמדות למטוסים ו-20 שרוולים.
התכנון מתוכנן לעד 24 חודשים, והבנייה דווחה בכשלוש שנים וחצי אחריו.
מהפרויקט שלנו בבלוטשט הנסיעה לטרמינל אורכת כ-10 דקות בלי פקקים.
הרחבת נמל התעופה אוטופני: התשובה הקצרה
נמל התעופה הבינלאומי הנרי קואנדה באוטופני קלט ב-2025 שיא של 17,005,524 נוסעים. ב-30 ביוני 2026 חתמה חברת נמל התעופה על חוזה של כ-18.4 מיליון אירו לתכנון טרמינל חדש של כ-176,000 מ״ר, שמתוכנן לתחזית של 30 מיליון נוסעים בשנה עד 2040. התכנון יימשך עד 24 חודשים ואחריו הבנייה, כך שזה פרויקט של העשור הבא, לא של השנה הבאה.
לרוכשים מחו״ל, נמל התעופה הוא לא פרט שולי. הוא דלת הכניסה. כששואלים אותי למה בחרנו לבנות מצפון לבוקרשט, השדה הוא חלק מהתשובה: מהפרויקט שלנו בבלוטשט הנסיעה לטרמינל אורכת כ-10 דקות בלי פקקים. לכן כדאי להבין לאן אוטופני הולך, ולשמור על ציפיות מציאותיות.
הנרי קואנדה במספרים
| מדד | נתון | מקור |
|---|---|---|
| נוסעים בהנרי קואנדה, 2025 | 17,005,524 (עלייה של 6.6% לעומת 2024) | נמלי התעופה של בוקרשט (CNAB) |
| נוסעים בשני נמלי התעופה של בוקרשט, 2025 | 17,700,242 (עלייה של 10.26%) | CNAB, דרך Radio România |
| הטרמינל החדש, שטח | כ-176,000 מ״ר | CNAB, דרך AGERPRES |
| תחזית התנועה לטרמינל החדש | כ-30 מיליון נוסעים בשנה עד 2040 | CNAB |
| חוזה התכנון | כ-18.4 מיליון אירו (כ-100 מיליון ליי לפני מע״מ), נחתם ב-30 ביוני 2026 | Romania Insider |
| תקופת התכנון | עד 24 חודשים | CNAB |
הנרי קואנדה הוא נמל התעופה הגדול ברומניה. נמל התעופה השני של בוקרשט, אורל ולאיקו בבנאסה, משרת נתח קטן בהרבה מהתנועה.
מה יכלול הטרמינל החדש?
החוזה הוענק לקונסורציום בהובלת Leviatan Design יחד עם Ubitech Construcții. לפי פרטי הפרויקט שפורסמו, השלב הראשון בתוכנית הפיתוח של נמל התעופה כולל:
- טרמינל נוסעים חדש של כ-176,000 מ״ר, עם קיבולת של כ-6,500 נוסעים בשעת השיא.
- לפחות 48 עמדות חנייה חדשות למטוסים ולפחות 20 שרוולי עלייה למטוס.
- מסלולי הסעה חדשים ומערכת מודרנית לטיפול במזוודות.
- חיבורי כביש ורכבת, וקישורים בין הטרמינל הנוכחי לחדש.
חברת נמל התעופה תיארה אותו כפרויקט תשתית התעופה הגדול בתולדות רומניה.
מתי הוא ייפתח? לוח זמנים מציאותי
| שלב | הסטטוס באוקטובר 2026 |
|---|---|
| חוזה תכנון | נחתם ב-30 ביוני 2026 |
| תכנון והיתרים | עד 24 חודשים מתחילת החוזה |
| חוזה בנייה | ייצא למכרז אחרי התכנון |
| בנייה | דווח על כשלוש שנים וחצי |
| פתיחה | לא לפני תחילת שנות ה-30, לפי לוח הזמנים הזה |
העצה שלי לרוכשים: תתייחסו לטרמינל החדש כיתרון לטווח ארוך, לא כסיבה לקנות עכשיו. פרויקטי תשתית גדולים ברומניה כבר נדחו בעבר. ראו את ההיסטוריה של קו המטרו M6 במדריך לקו M6.
מה כבר עובד היום
לא צריך לחכות לטרמינל החדש כדי להשתמש בנמל התעופה כמו שצריך:
- רכבת. קו רכבת מחבר את נמל התעופה לגארה דה נורד, התחנה המרכזית של בוקרשט.
- אוטובוס אקספרס, ומוניות או אפליקציות הסעה לעיר.
- מסוף אוטובוסים חדש בנמל התעופה דווח לשנת 2026.
- הקטע הצפוני של כביש הטבעת A0 בין DN1 ל-DN2 פתוח. ראו במדריך ל-A0.
- קו המטרו M6 לנמל התעופה נמצא בבנייה, עם מועד פתיחה מוצהר ב-2029.
על חברות התעופה והטיסות הישירות מתל אביב, ראו במדריך לטיסות מישראל לבוקרשט.
תתייחסו לטרמינל החדש כיתרון לטווח ארוך, לא כסיבה לקנות עכשיו.
מה ההרחבה אומרת לצפון בוקרשט
נמל התעופה הוא אחת הסיבות לכך שהפרברים הצפוניים, אוטופני, בלוטשט וקורביאנקה, גדלו כל כך מהר. מחוז אילפוב גדל מ-388,738 תושבים ב-2011 ל-542,686 ב-2021, לפי המכון הלאומי לסטטיסטיקה. את המספרים בחנו במאמר על מחוז אילפוב.
לרוכש בית, להרחבה יש שני צדדים:
- נגישות. יותר קיבולת, יותר יעדים וחיבורים יבשתיים טובים יותר הופכים את האזור לנוח יותר למי שטס הרבה.
- רעש ותנועה. יותר טיסות ויותר מכוניות ב-DN1. לפני שקונים ליד נמל התעופה, בדקו בעצמכם את נתיבי הטיסה ואת הרעש, בשעות שונות של היום. כתבנו על זה במדריך לאוטופני.
לגור ליד נמל תעופה זה טוב. לגור מתחת לנתיב הטיסה זה משהו אחר. בדקו את ההבדל בשטח.
שאלות נפוצות
האם בנמל התעופה אוטופני ייבנה טרמינל חדש?
כן. ב-30 ביוני 2026 חתמה חברת נמל התעופה על חוזה תכנון של כ-18.4 מיליון אירו לטרמינל חדש של כ-176,000 מ״ר, שמתוכנן לכ-30 מיליון נוסעים בשנה עד 2040.
מתי ייפתח הטרמינל החדש בהנרי קואנדה?
לא נקבע מועד פתיחה. התכנון מתוכנן לעד 24 חודשים, והבנייה דווחה בכשלוש שנים וחצי אחריו, כך שמדובר בתחילת שנות ה-30 לכל המוקדם.
כמה נוסעים עוברים בנמל התעופה אוטופני?
ב-2025 קלט הנרי קואנדה שיא של 17,005,524 נוסעים, 6.6% יותר מ-2024, לפי נמלי התעופה של בוקרשט.
מה המרחק בין נמל התעופה אוטופני למרכז בוקרשט?
כ-18 ק״מ. הרכבת לגארה דה נורד נוסעת כ-20 עד 25 דקות, והנסיעה ברכב תלויה בתנועה ב-DN1.
האם המטרו יגיע לנמל התעופה אוטופני?
קו המטרו M6, שנמצא כעת בבנייה, מתוכנן להסתיים בנמל התעופה, עם מועד פתיחה מוצהר ב-2029.
השורה התחתונה
אוטופני הוא שער הכניסה הראשי של רומניה, עם תנועת שיא וטרמינל חדש שנמצא עכשיו על שולחן השרטוט. זה סימן לכך שהציר הצפוני של בוקרשט ממשיך להתפתח, בלוח זמנים שנמדד בשנים.
אם אתם שוקלים בית מצפון לעיר, קבעו איתי שיחה של חצי שעה. נסתכל יחד על המפה: נמל התעופה, הכבישים, נתיבי הטיסה וזמני הנסיעה מכל מקום שאתם שוקלים.
מוטי אזולאי, Compass Group Romania
מקורות ונתונים: נמלי התעופה של בוקרשט (CNAB) · AGERPRES, חוזה התכנון של הטרמינל החדש · Romania Insider, 2026 · Radio România, התנועה ב-2025 · המכון הלאומי לסטטיסטיקה (INS) · Metrorex.
המאמר נועד למידע כללי בלבד. לוחות הזמנים של פרויקטי תשתית נקבעים על ידי הרשויות ומשתנים. זמני הנסיעה תלויים בתנועה.
עכשיו אתם יודעים יותר.

המאמר נועד למידע כללי ואינו ייעוץ משפטי, מס או פיננסי. לפני עסקה מומלץ להתייעץ עם מומחים מקומיים.


