Henri Coandă a accueilli 17 005 524 passagers en 2025, soit 6,6 % de plus qu'en 2024, selon Bucharest Airports.
Signé le 30 juin 2026 avec un consortium mené par Leviatan Design, pour le plus grand projet aéroportuaire de Roumanie.
Le nouveau terminal est dimensionné pour environ 30 millions de passagers par an d'ici 2040, avec au moins 48 postes avions et 20 passerelles.
La conception est prévue sur 24 mois au maximum, puis la construction est annoncée à environ trois ans et demi.
Depuis notre projet de Balotești, le trajet jusqu'au terminal prend environ 10 minutes sans circulation.
Extension de l'aéroport d'Otopeni : la réponse courte
L'aéroport international Henri Coandă d'Otopeni a accueilli un record de 17 005 524 passagers en 2025. Le 30 juin 2026, la société aéroportuaire a signé un contrat d'environ 18,4 millions d'euros pour la conception d'un nouveau terminal d'environ 176 000 m², dimensionné pour une prévision de 30 millions de passagers par an à l'horizon 2040. La conception est prévue sur 24 mois au maximum, avant la construction : le nouveau terminal est donc un projet de la prochaine décennie, pas de l'année prochaine.
Pour les acheteurs venant de l'étranger, l'aéroport n'est pas un détail. C'est la porte d'entrée. Lorsqu'on me demande pourquoi nous avons choisi de construire au nord de Bucarest, l'aéroport fait partie de la réponse : depuis notre projet de Balotești, le trajet jusqu'au terminal prend environ 10 minutes sans circulation. Il vaut donc la peine de comprendre où va Otopeni, tout en gardant des attentes réalistes.
Henri Coandă en chiffres
| Indicateur | Chiffre | Source |
|---|---|---|
| Passagers à Henri Coandă, 2025 | 17 005 524 (+6,6 % par rapport à 2024) | Bucharest Airports (CNAB) |
| Passagers dans les deux aéroports de Bucarest, 2025 | 17 700 242 (+10,26 %) | CNAB, via Radio România |
| Nouveau terminal, superficie | environ 176 000 m² | CNAB, via AGERPRES |
| Trafic prévu pour le nouveau terminal | environ 30 millions de passagers par an à l'horizon 2040 | CNAB |
| Contrat de conception | environ 18,4 millions d'euros (environ 100 millions de lei hors TVA), signé le 30 juin 2026 | Romania Insider |
| Durée de la conception | 24 mois au maximum | CNAB |
Henri Coandă est le plus grand aéroport de Roumanie. Le second aéroport de Bucarest, Aurel Vlaicu à Băneasa, ne traite qu'une part bien plus réduite du trafic.
Que comprendra le nouveau terminal ?
Le contrat a été attribué à un consortium mené par Leviatan Design avec Ubitech Construcții. Selon les éléments publiés sur le projet, la première phase du programme de développement de l'aéroport comprend :
- Un nouveau terminal passagers d'environ 176 000 m², d'une capacité d'environ 6 500 passagers à l'heure de pointe.
- Au moins 48 nouveaux postes de stationnement d'avions et au moins 20 passerelles d'embarquement.
- De nouvelles voies de circulation et un traitement des bagages modernisé.
- Des liaisons routières et ferroviaires, ainsi que des connexions entre le terminal actuel et le nouveau.
La société aéroportuaire l'a présenté comme le plus grand projet d'infrastructure aéroportuaire de l'histoire de la Roumanie.
Quand ouvrira-t-il ? Un calendrier réaliste
| Étape | État à octobre 2026 |
|---|---|
| Contrat de conception | Signé le 30 juin 2026 |
| Conception et autorisations | 24 mois au maximum à compter du début du contrat |
| Contrat de construction | Appel d'offres à lancer après la conception |
| Construction | Durée annoncée d'environ trois ans et demi |
| Ouverture | Pas avant le début des années 2030 selon ce calendrier |
Mon conseil aux acheteurs : considérez le nouveau terminal comme un atout de long terme, et non comme une raison d'acheter maintenant. Les grands projets d'infrastructure en Roumanie ont déjà pris du retard ; voyez l'historique de la ligne de métro M6 dans notre guide de la M6.
Ce qui fonctionne déjà aujourd'hui
Inutile d'attendre le nouveau terminal pour profiter de l'aéroport :
- Le train. Une liaison ferroviaire relie l'aéroport à Gara de Nord, la gare principale de Bucarest.
- Un bus express, ainsi que des taxis ou des applications de VTC vers la ville.
- Une nouvelle gare routière à l'aéroport a été annoncée pour 2026.
- Le périphérique A0 : la section nord entre la DN1 et la DN2 est ouverte ; consultez notre guide de l'A0.
- La ligne de métro M6 vers l'aéroport est en construction, avec une ouverture annoncée pour 2029.
Pour les compagnies aériennes et les vols directs depuis Tel-Aviv, consultez notre guide des vols entre Israël et Bucarest.
Considérez le nouveau terminal comme un atout de long terme, et non comme une raison d'acheter maintenant.
Ce que l'extension signifie pour le nord de Bucarest
L'aéroport est l'une des raisons pour lesquelles les banlieues nord, Otopeni, Balotești, Corbeanca, se sont développées si rapidement. Le județ d'Ilfov est passé de 388 738 habitants en 2011 à 542 686 en 2021, selon l'Institut national de la statistique ; nous examinons ces chiffres dans notre article sur le județ d'Ilfov.
Pour l'acheteur d'un logement, l'extension a deux faces :
- L'accessibilité. Davantage de capacité, davantage de lignes et de meilleures liaisons terrestres rendent le secteur plus pratique pour quiconque prend souvent l'avion.
- Le bruit et la circulation. Davantage de vols et davantage de voitures sur la DN1. Avant d'acheter près de l'aéroport, vérifiez sur place les couloirs aériens et le bruit, à différents moments de la journée. Nous abordons ce point dans notre guide d'Otopeni.
Vivre près d'un aéroport, c'est bien. Vivre sous son couloir aérien, c'est autre chose. Vérifiez la différence sur place.
Questions fréquentes
L'aéroport d'Otopeni va-t-il avoir un nouveau terminal ?
Oui. Le 30 juin 2026, la société aéroportuaire a signé un contrat de conception d'environ 18,4 millions d'euros pour un nouveau terminal d'environ 176 000 m², dimensionné pour environ 30 millions de passagers par an à l'horizon 2040.
Quand le nouveau terminal d'Henri Coandă ouvrira-t-il ?
Aucune date d'ouverture n'a été fixée. La conception est prévue sur 24 mois au maximum, et la construction a été annoncée à environ trois ans et demi ensuite, ce qui renvoie au début des années 2030 au plus tôt.
Combien de passagers l'aéroport d'Otopeni accueille-t-il ?
En 2025, Henri Coandă a accueilli un record de 17 005 524 passagers, soit 6,6 % de plus qu'en 2024, selon Bucharest Airports.
À quelle distance l'aéroport d'Otopeni se trouve-t-il du centre de Bucarest ?
Environ 18 km. Le train jusqu'à Gara de Nord met environ 20 à 25 minutes, et le trajet en voiture dépend de la circulation sur la DN1.
Le métro desservira-t-il l'aéroport d'Otopeni ?
La ligne de métro M6, actuellement en construction, doit avoir son terminus à l'aéroport, avec une ouverture annoncée pour 2029.
En résumé
Otopeni est la principale porte d'entrée de la Roumanie, avec un trafic record et un nouveau terminal désormais sur la planche à dessin. C'est le signe que l'axe nord de Bucarest continue de se développer, selon un calendrier qui se compte en années.
Si vous envisagez un logement au nord de la ville, réservez un appel de 30 minutes avec moi. Nous regarderons la carte ensemble : l'aéroport, les routes, les couloirs aériens et les temps de trajet depuis chaque lieu que vous envisagez.
Moti Azulay, Compass Group Romania
Sources et données : Bucharest Airports (CNAB) · AGERPRES, contrat de conception du nouveau terminal · Romania Insider, 2026 · Radio România, trafic 2025 · Institut national de la statistique (INS) · Metrorex.
Cet article est fourni à titre d'information générale uniquement. Les calendriers des infrastructures sont fixés par les autorités et évoluent. Les temps de trajet dépendent de la circulation.
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Cet article est fourni à titre d’information générale et ne constitue pas un conseil juridique, fiscal ou financier. Consultez des professionnels locaux avant toute transaction.
