Henri Coandă fertigte 2025 laut Bucharest Airports 17.005.524 Passagiere ab, 6,6 % mehr als 2024.
Unterzeichnet am 30. Juni 2026 mit einem Konsortium unter Führung von Leviatan Design, für das größte Flughafenprojekt Rumäniens.
Das neue Terminal ist auf etwa 30 Mio. Passagiere pro Jahr bis 2040 ausgelegt, mit mindestens 48 Positionen und 20 Fluggastbrücken.
Für die Planung sind bis zu 24 Monate vorgesehen, für den anschließenden Bau werden etwa dreieinhalb Jahre genannt.
Von unserem Projekt in Balotești dauert die Fahrt zum Terminal ohne Verkehr etwa 10 Minuten.
Ausbau des Flughafens Otopeni: die kurze Antwort
Der internationale Flughafen Henri Coandă in Otopeni hat 2025 einen Rekord von 17.005.524 Passagieren abgefertigt. Am 30. Juni 2026 unterzeichnete die Flughafengesellschaft einen Vertrag über rund 18,4 Mio. € für die Planung eines neuen Terminals mit etwa 176.000 m², ausgelegt auf prognostizierte 30 Millionen Passagiere pro Jahr bis 2040. Für die Planung sind bis zu 24 Monate vorgesehen, danach folgt der Bau. Das neue Terminal ist also ein Projekt für das nächste Jahrzehnt, nicht für das nächste Jahr.
Für Käufer aus dem Ausland ist der Flughafen kein Detail. Er ist die Eingangstür. Wenn mich jemand fragt, warum wir uns entschieden haben, nördlich von Bukarest zu bauen, ist der Flughafen ein Teil der Antwort: Von unserem Projekt in Balotești dauert die Fahrt zum Terminal ohne Verkehr etwa 10 Minuten. Es lohnt sich daher zu verstehen, wohin sich Otopeni entwickelt, und die Erwartungen realistisch zu halten.
Henri Coandă in Zahlen
| Kennzahl | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Passagiere am Henri Coandă, 2025 | 17.005.524 (+6,6 % gegenüber 2024) | Bucharest Airports (CNAB) |
| Passagiere an beiden Bukarester Flughäfen, 2025 | 17.700.242 (+10,26 %) | CNAB, via Radio România |
| Neues Terminal, Fläche | etwa 176.000 m² | CNAB, via AGERPRES |
| Prognostiziertes Aufkommen für das neue Terminal | etwa 30 Millionen Passagiere pro Jahr bis 2040 | CNAB |
| Planungsvertrag | etwa 18,4 Mio. € (etwa 100 Mio. Lei ohne MwSt.), unterzeichnet am 30. Juni 2026 | Romania Insider |
| Planungszeitraum | bis zu 24 Monate | CNAB |
Henri Coandă ist der größte Flughafen Rumäniens. Der zweite Bukarester Flughafen, Aurel Vlaicu in Băneasa, wickelt einen weitaus kleineren Teil des Verkehrs ab.
Was wird das neue Terminal umfassen?
Der Auftrag ging an ein Konsortium unter Führung von Leviatan Design mit Ubitech Construcții. Nach den veröffentlichten Projektangaben umfasst die erste Phase des Entwicklungsprogramms des Flughafens:
- Ein neues Passagierterminal mit etwa 176.000 m² und einer Spitzenstundenkapazität von etwa 6.500 Passagieren.
- Mindestens 48 neue Flugzeugabstellpositionen und mindestens 20 Fluggastbrücken.
- Neue Rollwege und eine moderne Gepäckabfertigung.
- Straßen- und Schienenanbindungen sowie Verbindungen zwischen dem bestehenden und dem neuen Terminal.
Die Flughafengesellschaft bezeichnet es als das größte Flughafen-Infrastrukturprojekt in der Geschichte Rumäniens.
Wann wird es eröffnet? Ein realistischer Zeitplan
| Etappe | Stand Oktober 2026 |
|---|---|
| Planungsvertrag | Unterzeichnet am 30. Juni 2026 |
| Planung und Genehmigungen | Bis zu 24 Monate ab Vertragsbeginn |
| Bauvertrag | Ausschreibung nach der Planung |
| Bau | Berichten zufolge etwa dreieinhalb Jahre |
| Eröffnung | Nach diesem Zeitplan nicht vor Anfang der 2030er-Jahre |
Mein Rat an Käufer: Betrachten Sie das neue Terminal als langfristiges Plus, nicht als Grund, jetzt zu kaufen. Große Infrastrukturprojekte in Rumänien haben sich schon früher verzögert; siehe die Geschichte der Metrolinie M6 in unserem Leitfaden zur M6.
Was heute schon funktioniert
Sie müssen nicht auf das neue Terminal warten, um den Flughafen gut zu nutzen:
- Zug. Eine Bahnverbindung führt vom Flughafen zur Gara de Nord, dem Hauptbahnhof von Bukarest.
- Expressbus sowie Taxis oder Fahrdienst-Apps in die Stadt.
- Ein neuer Busbahnhof am Flughafen wurde für 2026 angekündigt.
- Der Nordabschnitt der Ringautobahn A0 zwischen DN1 und DN2 ist eröffnet; siehe unseren Leitfaden zur A0.
- Die Metrolinie M6 zum Flughafen ist im Bau, mit angekündigter Eröffnung 2029.
Zu Fluggesellschaften und Direktflügen ab Tel Aviv siehe unseren Leitfaden zu Flügen von Israel nach Bukarest.
Betrachten Sie das neue Terminal als langfristiges Plus, nicht als Grund, jetzt zu kaufen.
Was der Ausbau für den Norden von Bukarest bedeutet
Der Flughafen ist einer der Gründe, warum die nördlichen Vororte Otopeni, Balotești und Corbeanca so schnell gewachsen sind. Der Kreis Ilfov wuchs nach Angaben des Nationalen Instituts für Statistik von 388.738 Einwohnern im Jahr 2011 auf 542.686 im Jahr 2021; die Zahlen betrachten wir in unserem Artikel über den Kreis Ilfov.
Für Immobilienkäufer hat der Ausbau zwei Seiten:
- Erreichbarkeit. Mehr Kapazität, mehr Strecken und bessere Bodenanbindungen machen die Gegend für Vielflieger bequemer.
- Lärm und Verkehr. Mehr Flüge und mehr Autos auf der DN1. Prüfen Sie vor einem Kauf in Flughafennähe die Flugrouten und den Lärm persönlich, zu verschiedenen Tageszeiten. Mehr dazu in unserem Leitfaden zu Otopeni.
In der Nähe eines Flughafens zu wohnen ist gut. Unter seiner Einflugschneise zu wohnen ist etwas anderes. Prüfen Sie den Unterschied vor Ort.
Häufig gestellte Fragen
Bekommt der Flughafen Otopeni ein neues Terminal?
Ja. Am 30. Juni 2026 unterzeichnete die Flughafengesellschaft einen Planungsvertrag über rund 18,4 Mio. € für ein neues Terminal mit etwa 176.000 m², ausgelegt auf etwa 30 Millionen Passagiere pro Jahr bis 2040.
Wann öffnet das neue Terminal am Henri Coandă?
Ein Eröffnungstermin steht nicht fest. Für die Planung sind bis zu 24 Monate vorgesehen, für den anschließenden Bau werden etwa dreieinhalb Jahre genannt, was frühestens auf Anfang der 2030er-Jahre hindeutet.
Wie viele Passagiere fertigt der Flughafen Otopeni ab?
2025 fertigte Henri Coandă laut Bucharest Airports einen Rekord von 17.005.524 Passagieren ab, 6,6 % mehr als 2024.
Wie weit ist der Flughafen Otopeni vom Zentrum Bukarests entfernt?
Etwa 18 km. Der Zug zur Gara de Nord braucht etwa 20 bis 25 Minuten, die Fahrt mit dem Auto hängt vom Verkehr auf der DN1 ab.
Wird die Metro den Flughafen Otopeni erreichen?
Die derzeit im Bau befindliche Metrolinie M6 soll am Flughafen enden, mit angekündigter Eröffnung 2029.
Fazit
Otopeni ist Rumäniens wichtigstes Tor zur Welt, mit Rekordverkehr und einem neuen Terminal, das jetzt auf dem Reißbrett liegt. Das ist ein Zeichen dafür, dass sich die Nordachse Bukarests weiterentwickelt, nach einem Zeitplan, der in Jahren gemessen wird.
Wenn Sie ein Zuhause nördlich der Stadt in Erwägung ziehen, vereinbaren Sie ein 30-minütiges Gespräch mit mir. Wir sehen uns gemeinsam die Karte an: den Flughafen, die Straßen, die Flugrouten und die Fahrzeiten von jedem Ort, den Sie in Betracht ziehen.
Moti Azulay, Compass Group Romania
Quellen und Daten: Bucharest Airports (CNAB) · AGERPRES, Planungsvertrag für das neue Terminal · Romania Insider, 2026 · Radio România, Verkehrsaufkommen 2025 · Nationales Institut für Statistik (INS) · Metrorex.
Dieser Artikel dient ausschließlich der allgemeinen Information. Zeitpläne für Infrastrukturprojekte legen die Behörden fest, und sie ändern sich. Fahrzeiten hängen vom Verkehr ab.
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