Laut dem Vorschlag der Stadtverwaltung Bukarest werden ab dem 1. November 2027 Fahrzeuge ohne Euro-Norm im Stadtzentrum verboten. Der Vorschlag ist noch nicht genehmigt.
Im November 2032 erreicht die Beschränkung im Zentrum Euro-5-Fahrzeuge und in der ganzen Stadt Fahrzeuge bis Euro 3.
Fahrzeuge ohne Euro-Norm, gebaut vor 1991: etwa 3 % der in Bukarest und Ilfov zugelassenen Fahrzeuge.
Die EU-Richtlinie 2024/2881 senkt den Jahresgrenzwert von 40 auf 20. Laut Ecopolis würden 8 von 11 Stationen ihn überschreiten.
Wer in Ilfov wohnt, ins Stadtzentrum fährt und ein Auto für Jahre kauft, sollte auf mindestens Euro 6 achten oder ein Elektroauto wählen.
Die Umweltzone in Bukarest: die kurze Antwort
Die Stadtverwaltung Bukarest hat im Oktober 2026 vorgeschlagen, eine Umweltzone (LEZ) einzurichten, in der ältere Fahrzeuge schrittweise eingeschränkt werden. Nach dem Vorschlag werden ab dem 1. November 2027 Fahrzeuge ohne Euro-Norm im Stadtzentrum verboten, und bis November 2032 erreicht die Beschränkung Euro-5-Fahrzeuge im Zentrum und Euro-3-Fahrzeuge in der ganzen Stadt. Der Vorschlag muss noch vom Stadtrat genehmigt werden. Für jemanden, der im Vorort wohnt und ein Euro-6-Auto fährt, ändert er Stand Oktober 2026 fast nichts.
Wenn Familien mich fragen, welches Auto sie nach dem Umzug kaufen sollen, hat sich meine Antwort im letzten Monat geändert. Nicht wegen des Kraftstoffpreises, sondern wegen dieses Dokuments.
Was genau vorgeschlagen wurde
Bürgermeister Ciprian Ciucu stellte den Vorschlag für eine Umweltzone (Zonă cu Emisii Scăzute) Anfang Oktober 2026 vor. Laut HotNews muss der Vorschlag vom Generalrat der Stadt Bukarest (CGMB) genehmigt werden, und die Einzelheiten zu Durchsetzung und Bußgeldern werden in gesonderten Beschlüssen festgelegt.
Die erste Zone wird das Stadtzentrum sein. Nach der von G4Media veröffentlichten Karte reicht sie ungefähr von der Piața Victoriei im Norden bis zum Gebiet Tineretului im Süden und bis Cotroceni im Westen. Danach werden die Beschränkungen auf das gesamte Stadtgebiet ausgeweitet.
Der vorgeschlagene Stufenplan, 2027 bis 2032
Laut Spotmedia tritt jede Stufe am 1. November in Kraft:
| Jahr | Verboten im Stadtzentrum | Verboten in der ganzen Stadt |
|---|---|---|
| 2027 | ohne Euro-Norm | keine Beschränkung |
| 2028 | bis Euro 1 | ohne Euro-Norm |
| 2029 | bis Euro 2 | bis Euro 1 |
| 2030 | bis Euro 3 | bis Euro 2 |
| 2031 | bis Euro 4 | bis Euro 2 |
| 2032 | bis Euro 5 | bis Euro 3 |
In der ersten Stufe geht es um 80.507 Fahrzeuge ohne Euro-Norm, die vor 1991 gebaut wurden: etwa 3 % der rund 2,87 Millionen in Bukarest und Ilfov zugelassenen Fahrzeuge, laut HotNews.
Wer heute einen Gebrauchtwagen kauft und damit ins Zentrum Bukarests fahren will, sollte vor dem Preis die Euro-Norm prüfen.
Warum gerade jetzt
Der Hauptgrund ist die Luft, vor allem die Stickoxide aus dem Verkehr. Laut Ecopolis-Bericht zur Luftqualität 2025 überschritt keine Station in Bukarest den aktuellen Jahresgrenzwert von 40 Mikrogramm NO₂ pro Kubikmeter, aber Mihai Bravu erreichte 38,77 und Universitate 38,34, also fast die Grenze.
Das eigentliche Problem ist 2030. Die EU-Richtlinie 2024/2881 senkt den Jahresgrenzwert auf 20 Mikrogramm, und laut Ecopolis würden acht der 11 untersuchten Stationen ihn überschreiten. Zur Luftqualität in Bukarest und Ilfov nach Gebieten lesen Sie den Artikel zur Luftqualität.
Welches Auto welche Norm hat
Die Euro-Norm steht in den Fahrzeugpapieren und hängt in der Regel mit dem Jahr der Erstzulassung zusammen. Nach der EU-Verordnung 715/2007 gilt die Norm Euro 5 für Neufahrzeuge, die ab Januar 2011 zugelassen wurden, und Euro 6 ab September 2015. Ein Fahrzeug mit Erstzulassung zwischen 2006 und 2010 ist in der Regel Euro 4.
Wer heute einen Gebrauchtwagen kauft und damit ins Zentrum Bukarests fahren will, sollte vor dem Preis die Euro-Norm prüfen.
| Jahr der Erstzulassung (ungefähr) | Norm | Wann im Zentrum gesperrt, laut Vorschlag |
|---|---|---|
| vor 1991 | ohne Norm | November 2027 |
| 2006-2010 | Euro 4 | November 2031 |
| 2011-2015 | Euro 5 | November 2032 |
| ab September 2015 | Euro 6 | bis 2032 nicht im Vorschlag enthalten |
Die Tabelle ist eine Faustregel. Prüfen Sie immer die Norm, die in den Papieren des Fahrzeugs selbst eingetragen ist.
Was das für Bewohner von Ilfov bedeutet
Die Umweltzone gehört zur Stadt Bukarest, nicht zu Ilfov. In Balotești, Otopeni oder Corbeanca können Sie weiterhin wie gewohnt fahren. Die Frage ist nur, wohin Sie fahren:
- Fahren Sie nach Pipera oder zum Flughafen? Laut Vorschlag enden die stadtweiten Beschränkungen 2032 bei Euro 3. Ein ordentliches Auto aus dem letzten Jahrzehnt ist nicht betroffen.
- Fahren Sie ins Stadtzentrum? Ab 2031 werden im Zentrum Euro-4-Fahrzeuge verboten, ab 2032 auch Euro 5. Ein Auto, das heute für 8 Jahre gekauft wird, sollte mindestens Euro 6 sein.
- Ein altes Zweitauto für Besorgungen? Passt für den Vorort, aber nicht für das Zentrum und später auch nicht für den Rest der Stadt.
Laut Spotmedia gilt die Beschränkung für jedes Fahrzeug, das in der Stadt fährt, und nicht nur für in Bukarest zugelassene Fahrzeuge. Ein in Ilfov zugelassenes Auto wird nicht allein wegen der Adresse befreit.
Weitere Kosten, die von der Euro-Norm abhängen
Die Logik „ein sauberes Auto kostet weniger“ ist in Rumänien bereits angekommen. Ab dem 1. Oktober 2026 kostet laut der Verordnung des Verkehrsministeriums 888/2026 die Jahresvignette (rovinietă) 254 Lei für ein Euro-6-Fahrzeug und 330 Lei für Euro 3 und älter. Der Unterschied ist klein, aber die Richtung ist klar. Zu Führerschein, Auto und Vignette für Zuzügler aus Israel lesen Sie den Ratgeber zum israelischen Führerschein in Rumänien.
Ein Auto nach dem Umzug kaufen: vier Fragen
Wenn Sie in einen Vorort ziehen und in Rumänien ein Auto kaufen, würde ich in dieser Reihenfolge prüfen:
- Wohin fahren Sie meistens? Ins Stadtzentrum, in den Norden der Stadt oder innerhalb von Ilfov. Die Antwort bestimmt, wie relevant der Vorschlag für Sie ist.
- Welche Norm ist in den Papieren eingetragen? Nicht was der Verkäufer sagt, sondern was dort steht.
- Wie viele Jahre behalten Sie das Auto? Ein heute gekauftes Euro-5-Auto, das etwa sechs Jahre gehalten wird, stößt laut Vorschlag genau am Ende dieses Zeitraums, im November 2032, auf die Beschränkung im Zentrum.
- Wie hoch ist der Wiederverkaufswert in einigen Jahren? Wenn der Vorschlag genehmigt wird, könnte die Nachfrage nach alten Autos in Bukarest sinken, und das wirkt sich auch auf den Preis aus, den Sie erzielen.
Was noch unbekannt ist
- Die Durchsetzung. Laut G4Media nannte der Bürgermeister Kameras zur Kennzeichenerkennung als Möglichkeit, aber das ist noch nicht beschlossen.
- Ausnahmen. Ausnahmen wurden noch nicht veröffentlicht, etwa für Bewohner des Zentrums oder für Fahrzeuge von Menschen mit Behinderung.
- Der endgültige Wortlaut. Der Vorschlag durchläuft eine öffentliche Konsultation und die Genehmigung im Stadtrat, und der Zeitplan kann sich ändern.
Häufig gestellte Fragen
Wann beginnt die Umweltzone in Bukarest?
Nach dem Vorschlag der Stadtverwaltung Bukarest am 1. November 2027, mit einem Verbot von Fahrzeugen ohne Euro-Norm im Stadtzentrum. Stand Oktober 2026 ist der Vorschlag vom Stadtrat noch nicht genehmigt.
Ist ein Euro-6-Auto betroffen?
Nach dem vorgeschlagenen Stufenplan nicht vor 2032. Die strengste Beschränkung im Vorschlag ist ein Verbot von Fahrzeugen bis Euro 5 im Stadtzentrum ab November 2032.
Gelten die Beschränkungen auch für Fahrzeuge aus Ilfov?
Laut den Berichten gilt die Beschränkung für jedes Fahrzeug, das innerhalb der Zone fährt, unabhängig vom Zulassungsort. In Ilfov selbst gilt der Bukarester Vorschlag nicht.
Wie finde ich die Euro-Norm meines Autos heraus?
Die Norm steht in den Fahrzeugpapieren. Faustregel: Ein Fahrzeug mit Erstzulassung ab Januar 2011 ist mindestens Euro 5, ab September 2015 mindestens Euro 6. Prüfen Sie immer das Dokument selbst.
Wie viele Fahrzeuge sind in der ersten Stufe betroffen?
80.507 Fahrzeuge ohne Euro-Norm, die vor 1991 gebaut wurden, etwa 3 % der in Bukarest und Ilfov zugelassenen Fahrzeuge, laut den von der Stadtverwaltung vorgelegten Zahlen.
Fazit
Die Umweltzone wird das Leben im Vorort nicht verändern, wohl aber das Auto, das sich zu kaufen lohnt. Wer in Ilfov wohnt und ins Stadtzentrum fährt, sollte an ein Auto ab Euro 6 oder an ein Elektroauto denken. Wer in den Norden der Stadt fährt, gewinnt Zeit, bis die Beschränkungen ausgeweitet werden.
Wenn Sie einen Umzug in den Norden Bukarests planen und die täglichen Fahrten, das Auto und die Kosten durchgehen möchten, vereinbaren Sie ein 30-minütiges Gespräch mit mir. Zu den Fahrzeiten aus den Vororten lesen Sie den Artikel über die Fahrt von Balotești nach Bukarest.
Moti Azulay, Compass Group Romania
Quellen und Daten: HotNews: Vorschlag des Bürgermeisters zur Beschränkung umweltschädlicher Fahrzeuge · Spotmedia: der Stufenplan bis 2032 · G4Media: Karte der vorgeschlagenen Zone · Ecopolis: Luftverschmutzung in Bukarest und Ilfov, 2025 · EU-Richtlinie 2024/2881 über Luftqualität · Verordnung 715/2007, Normen Euro 5 und Euro 6 · MonitorLegal: Verordnung 888/2026, Preise der rovinietă.
Dieser Artikel dient ausschließlich der allgemeinen Information und stellt keine Rechts-, Steuer- oder Finanzberatung dar. Die Umweltzone ist ein noch nicht genehmigter Vorschlag, und Stufenplan, Grenzen und Ausnahmen können sich ändern. Prüfen Sie den endgültigen Beschluss des Stadtrats, bevor Sie sich darauf verlassen.
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Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ist keine Rechts-, Steuer- oder Finanzberatung. Ziehen Sie vor jeder Transaktion Fachleute vor Ort hinzu.
